Каталог локомотивов
ТГК-2 - маневровый и промышленный тепловоз с гидравлической передачей,
выпускавшийся на Калужском машиностроительном заводе
с 1960 по 2008 год. Тепловозу в 2025 году проведен узловой
ремонт всего оборудования, в том числе колесным парам с модернизацией – замена силовой
установки ...
ТГК-2 - маневровый и промышленный тепловоз с гидравлической передачей, выпускавшийся на Калужском машиностроительном заводе с 1960 по 2008 год. Тепловозу в 2025 году проведен узловой ремонт всего оборудования, в том числе колесным парам с модернизацией – замена силовой установки с УД6 на ЯМЗ-236Б. В кабине управления установлен сухой фен.
Основные характеристики:
|
Род службы |
маневровый и промышленный |
|
Двигатель |
ЯМЗ-236Б (турбо) |
|
Тип передачи |
гидравлическая |
|
Сила тяги в длительном режиме, кН |
35 |
|
Конструкционная скорость, км/ч, не более |
60 |
|
Максимальные скорости, км/ч,: в маневровом режиме в поездном |
до 34 до 67 |
|
Минимальный радиус проходимых кривых, м |
50 |
|
Габаритные размеры (база × ширина × высота), мм |
3200 × 3074 × 3478 |
|
Длина по автосцепке, мм |
8280 |
Основная задача тепловоза - выполнять манёвры: переставлять вагоны на станциях, работать на путях промышленных предприятий. При этом он способен обслуживать составы с максимальным весом до 700 тонн на площадке. Благодаря относительно небольшим габаритам тепловоз хорошо вписывается в кривые малого радиуса (минимальный радиус проходимых кривых - 50 метров), что делает его удобным для тесных промышленных площадок. Иногда его используют и для вождения пригородных поездов на небольших ведомственных железных дорогах.
Управление краном-манипулятором осуществляется с выносного пульта, а управление рабочим столом и гидравлическими опорами крана - со стационарного пульта, размещенного на раме стола.
Возможен вариант покраски тепловоза перед отгрузкой.
• Мощность дизельного двигателя: 1200 л.с. (двигатель ПД-1М).
• Конструкционная скорость: 100 км/ч.
• Осевая формула: 30—30 (шесть осей, сгруппированных в две трехосные тележки).
• Служебная масса: 126 тонн.
• Тип передачи: электрическая переменно-постоянного тока.
• Тяговое усил...
Тепловоз ТЭМ-7 маневровый тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, предназначенный для маневрово-вывозной работы с составами.
Некоторые технические характеристики:
•
• Тип двигателя: 12-цилиндровый дизель 2-2Д49 мощностью 1470 кВт (2000 л.с.).
• Тип пере...
Тепловоз ТГМ 40-01 предназначен для выполнения маневровой и вывозной работы на железнодорожных путях промышленных предприятий, без выхода на пути общего пользования. для использования на железных дорогах ОАО «РЖД» и промышленных предприятиях при выполнении маневровых и вывозных р...
Тепловоз ТГМ 40-01 предназначен для выполнения маневровой и вывозной работы на железнодорожных путях промышленных предприятий, без выхода на пути общего пользования. для использования на железных дорогах ОАО «РЖД» и промышленных предприятиях при выполнении маневровых и вывозных работ.
Тепловоз ТГМ-4А — маневровый тепловоз, модификация основного варианта ТГМ4, отличающаяся уменьшенным сцепным весом.
Двигатель и трансмиссия
• дизель 211Д-1 (6ЧН21/21) с наддувом и непосредственным впрыском топлива.
• Номинальная мощность: 750 л.с. при частоте вращения вала 140...
Предлагаем подписаться на рассылку новых предложений по продаже вагонов. Укажите Ваш e-mail ниже.