ТЭМ17 — Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 17. Выпускался в 1991 году на Брянском машиностроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный маневровый тепловоз капотного типа с электрической передачей. Имеет более мощный дизельный двигатель 1350 л.с. относительно серийного последователя ТЭМ18. Новшеством в конструкции маневровых тепловозов Брянского машиностроительного завода — является использование бесчелюстных тележек.

Эксплуатировался и проходил испытания на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге (Октябрьская ж/д). Позже был передан работал в Псковскую и Новгородскую области, а с мая 2019 года находится на базе запаса в Лебяжье. Возможно, его восстановят и передадут в Музей железных дорог в Санкт-Петербурге.

лОКО 55 ЧВСВАВАРВ ВАВАВАПРВАПВАПВА ывпвап вапвапвап вапвап вапвап ывыпы ыпвып в ап

Тепловоз ТГМ 40-01 предназначен для выполнения маневровой и вывозной работы на железнодорожных путях промышленных предприятий, без выхода на пути общего пользования. для использования на железных дорогах ОАО «РЖД» и промышленных предприятиях при выполнении маневровых и вывозных работ. Обеспеченный круговой обзор особенно важен при работе на территории промышленных предприятий. Возможно оборудовать кабину машиниста бытовым холодильником, нагревательным устройством, умывальником с теплой водой и кондиционером.

Гидравлическая передача: Тепловоз оснащен гидравлической передачей, которая обеспечивает плавное регулирование тягового усилия и высокую надежность. Это делает его особенно подходящим для маневровых работ. Компактность и маневренность: ТГМ4 имеет небольшие габариты и массу, что позволяет ему работать на легких путях и в стесненных условиях (например, на промышленных объектах). Универсальность: Тепловоз предназначен для маневровых работ на станциях, а также для вождения поездов на небольшие расстояния. Может использоваться на промышленных путях и в качестве вывозного локомотива. Конструкция: Тепловоз имеет две кабины управления, что позволяет работать в обоих направлениях без разворота. Двухосные тележки обеспечивают хорошую маневренность. Климатическое исполнение: ТГМ4 адаптирован для работы в различных климатических условиях, включая умеренные и холодные регионы.